{"id":845,"date":"2009-06-16T21:45:30","date_gmt":"2009-06-16T20:45:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cdu-kernen.de\/?p=845"},"modified":"2009-06-16T21:45:30","modified_gmt":"2009-06-16T20:45:30","slug":"kunftig-gehts-am-stettener-ei-rund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/2009\/06\/kunftig-gehts-am-stettener-ei-rund\/","title":{"rendered":"K\u00fcnftig geht`s am Stettener Ei rund"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-31\" style=\"margin-left: 0px; margin-right: 10px;\" title=\"Fellbacher-Zeitung\" src=\"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/fellbacher-zeitung.gif\" alt=\"Fellbacher-Zeitung\" width=\"100\" height=\"19\" \/>vom 16.06.2009<\/p>\n<p><strong>An der Kreuzung der Hart- und Wielandstra\u00dfe entsteht statt des unechten bald ein echter Kreisverkehr<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Stetten. F\u00fcr den Experten sind es &#8222;unklare Verkehrsbeziehungen&#8220;, die Autofahrer beim unechten Kreisel in der Hart- und Wielandstra\u00dfe ins Schleudern bringen. Jetzt soll der Bereich des &#8222;Eikreisels&#8220; f\u00fcr 240 000 Euro an der Oberfl\u00e4che und im Untergrund erneuert werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wer von rechts kommt, hat Vorfahrt. Das gilt auch f\u00fcr den Kreuzungsbereich der Hart- und Wielandstra\u00dfe. Weil der aber ein ovales Etwas bildet, verhalten sich viele Autofahrer wie in einem normalen Kreisverkehr. Die seit Jahren herrschenden Unklarheiten in punkto Vorfahrt will die Kernender Gemeindeverwaltung mit einer klaren Regelung nun endlich aus der Welt schaffen. <!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nicht jedem Mitglied im Gemeinderat hat sich der Sinn des Umbaus des &#8222;Eikreisels&#8220; in Stetten erschlossen. Ulrike Ebeling-Silber, die Fraktionsvorsitzende der Offenen Gr\u00fcnen Liste fand, eine normale Kreuzung mit einer Vorfahrtsregelung rechts vor links t\u00e4te es auch. Die Verwaltung bevorzugt jedoch eine Kreisel-Variante, die Stefan Kalmus vom Planungsb\u00fcro LK&amp;P vorstellte. Sie soll rund 190 000 Euro kosten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">F\u00fcr das Landratsamt Rems-Murr war der unechte Kreisel &#8222;keine optimale L\u00f6stung&#8220;. Auch der CDU ist das Provisorium in der Hart- und Wielandstra\u00dfe seit langem ein Dorn im Auge. Zwei Haushaltsantr\u00e4ge hatten die Kernener Christdemokraten deshalb in den vergangenen Jahren schon gestellt, der zweite wurde abgenickt. Das Planungsb\u00fcro aus Mutlangen hat deshalb erste Voruntersuchungen gemacht. &#8222;Das Ergebnis zeigt, dass die Kreuzung nicht tragf\u00e4hig und frostsicher ist&#8220;, sagte Stefan Kalmus. Folglich m\u00fcsse der Schotterunterbau ausgetauscht werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die erste Bestandsaufnahme des Mutlanger Planungsb\u00fcros hat auch ergeben, dass in diesem Bereich ein echter, wenn auch kleiner Kreisel m\u00f6glich ist &#8211; also kein Minikreisel wie er in der Kirchstra\u00dfe, Klosterstra\u00dfe und Dinkelstra\u00dfe angelegt wurde. Zum Gl\u00fcck, sagen die R\u00e4te. Die meisten Autofahrer w\u00fcrden den Minikreisel n\u00e4mlich \u00fcberhaupt nicht ausfahren, sondern geradeaus \u00fcber die befahrbare Mitte brettern. &#8222;Da hat es schon einige gef\u00e4hrliche Situationen deswegen gegeben&#8220;, sagte der CDU-Fraktionsvorsitzende Andreas Wersch. Der Kreisel in der Hart- und Wielandstra\u00dfe soll einem Durchmesser von 24 Metern bekommen und damit ein sogenannter kleiner Kreisel werden, sagte Stefan Kalmus. Eine erh\u00f6hte Kuppe in der Mitte soll au\u00dferdem daf\u00fcr sorgen, dass kein Fahrzeug geradeaus dar\u00fcber fahren kann. Der \u00e4u\u00dfere Bereich der Erh\u00f6hung k\u00f6nne jedoch von Lastwagen mitbenutzt werden, somit k\u00f6nnten diese problemlos die Kurve bekommen, sagte der Planer aus Mutlangen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Unabh\u00e4ngig von den Arbeiten oberhalb der Stra\u00dfe soll in dem Bereich das marode Kanalnetz mithilfe von sogenannten Inlinern und f\u00fcr den Betrag von rund 50 000 Euro saniert werden. Beim Inlinerverfahren werden Neurohre mit kleinerem Durchschnitt in die Altleitungen der besch\u00e4digten Kanalabschnitte eingef\u00fchrt, wobei nur ein geringer Durchmesserverlust auftritt.<\/p>\n<address>Quelle: Fellbacher Zeitung vom 16.06.2009 \/ Text: Eva Herschmann<\/address>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>vom 16.06.2009 An der Kreuzung der Hart- und Wielandstra\u00dfe entsteht statt des unechten bald ein echter Kreisverkehr Stetten. 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