{"id":5243,"date":"2019-11-28T09:14:20","date_gmt":"2019-11-28T07:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/?p=5243"},"modified":"2019-11-28T09:14:20","modified_gmt":"2019-11-28T07:14:20","slug":"bund-foerdert-remstal-radschnellweg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/2019\/11\/bund-foerdert-remstal-radschnellweg\/","title":{"rendered":"Bund f\u00f6rdert Remstal-Radschnellweg"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Quelle: Pressemitteilung des Landratsamtes Rems-Murr-Kreis vom 26.11.2019<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Erster Landkreis in Baden-Wu\u0308rttemberg, der F\u00f6rdermittel zur Planung eines kommunalen Radschnellwegs erh\u00e4lt \/ Planung der Verbindung zwischen Fellbach und Schorndorf kann jetzt losgehen <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Rems-Murr-Kreis tritt beim Thema Radschnellweg kr\u00e4ftig in die Pedale. Damit folgt er dem Wunsch des Landesverkehrsministers Winfried Hermann, dass alle Akteure in punkto Radschnellwege \u201eschnell denken, schnell planen, schnell beteiligen und schnell umsetzen\u201c sollen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Rems-Murr-Kreis hat diesen Appell umgesetzt: Nach Abschluss der Machbarkeitsstudie zur m\u00f6glichen Trassenfu\u0308hrung zwischen Fellbach und Schorndorf hat er umgehend F\u00f6rdermittel fu\u0308r die Planung bei Bund und Land beantragt. Jetzt kam die Zusage: Bund und Land u\u0308bernehmen 87,5 Prozent der Planungskosten. Der Rems-Murr-Kreis ist damit der erste Landkreis landesweit, der zweite bundesweit, der die F\u00f6rdermittel fu\u0308r einen kommunalen Radschnellweg erh\u00e4lt. Der Bund u\u0308bernimmt 75 Prozent der Planungskosten, das Land 12,5 Prozent.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eNach dem deutschen Fahrradpreis fu\u0308r unser Projekt Fahrrad2Go ist die Bundesf\u00f6rderung fu\u0308r den Remstal-Radschnellweg der zweite Erfolg in diesem Jahr auf Bundesebene fu\u0308r uns. Das unterstreicht unsere Bemu\u0308hungen und ambitionierten Ziele mit Verbesserungen im Radverkehr Mobilit\u00e4t neu zu denken und zu ver\u00e4ndern\u201c, freut sich Landrat Dr. Richard Sigel. \u201eBeim Thema Radschnellweg treten wir kr\u00e4ftig in die Pedale. Aus gutem Grund: Das Fahrrad wird als umweltfreundliches Verkehrsmittel immer wichtiger. Allerdings bleibt die Planung und Umsetzung einer gut ausgebauten Schnellradstrecke im dicht bebauten Remstal eine gro\u00dfe Herausforderung. Das darf man bei aller Freude u\u0308ber die F\u00f6rderung des Bundes nicht vergessen.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Weiteres Vorgehen:<br \/>\n<\/strong>Mit den F\u00f6rdermitteln kann das Landratsamt jetzt in die konkrete Planung der Radschnellverbindung einsteigen und die genaue Trassenfu\u0308hrung abstimmen &#8211; in Zusammenarbeit mit den St\u00e4dten und Gemeinden und mit Beteiligung der Bu\u0308rgerinnen und Bu\u0308rger. Die Planung des Radschnellwegs in Fellbach sowie den Anschluss an Stuttgart u\u0308bernimmt die Stadt Fellbach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Hintergrund:<br \/>\n<\/strong>Radschnellwege sind gut ausgebaute, direkt gefu\u0308hrte, weitgehend kreuzungsfreie und damit sehr leistungsstarke Verbindungen zwischen Kreisen und Kommunen. Die Reisezeit auf den Radschnellwegen verku\u0308rzt sich im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Radwegen vor allem durch die kreuzungsarme Streckenfu\u0308hrung. Damit sind sie besonders fu\u0308r Pendler attraktiv, die den Weg von und zur Arbeit klimafreundlich zuru\u0308cklegen wollen. In Fellbach soll der direkte Anschluss an Radschnellverbindungen, die Stuttgart plant, erfolgen. Damit ist die Verbindung besonders fu\u0308r Pendler nach Stuttgart attraktiv.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entgegen erster \u00dcberlegungen, dass die Baulast des gesamten Weges beim Landkreis liegen sollte, ist fu\u0308r den Abschnitt zwischen Fellbach und Weinstadt die Baulast nun beim Land verortet. Grund ist eine in der Machbarkeitsstudie prognostizierte Nutzeranzahl von u\u0308ber 2.500 Radfahrern pro Tag auf diesem Abschnitt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Kosten fu\u0308r den Bau des Abschnitts zwischen Fellbach und Weinstadt u\u0308bernimmt dann komplett das Land. Auch fu\u0308r die Strecke zwischen Weinstadt und Schorndorf sind die F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten attraktiv: Wie fu\u0308r die Planung k\u00f6nnen auch fu\u0308r den Bau bis zu 87,5 Prozent der Kosten durch F\u00f6rdergelder von Bund und Land abgedeckt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelle: Pressemitteilung des Landratsamtes Rems-Murr-Kreis vom 26.11.2019 Erster Landkreis in Baden-Wu\u0308rttemberg, der F\u00f6rdermittel zur Planung eines kommunalen Radschnellwegs erh\u00e4lt \/ Planung der Verbindung zwischen Fellbach und Schorndorf kann jetzt losgehen Der Rems-Murr-Kreis tritt beim Thema Radschnellweg kr\u00e4ftig in die Pedale. 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