{"id":3974,"date":"2015-02-19T07:01:36","date_gmt":"2015-02-19T06:01:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cdu-kernen.de\/?p=3974"},"modified":"2015-02-18T23:03:19","modified_gmt":"2015-02-18T22:03:19","slug":"erschreckende-parkplatzkosten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/2015\/02\/erschreckende-parkplatzkosten\/","title":{"rendered":"Erschreckende Parkplatzkosten"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-31 alignleft\" style=\"margin: 0px 10px 0px 0px;\" title=\"Fellbacher-Zeitung\" src=\"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/fellbacher-zeitung.gif\" alt=\"\" width=\"100\" height=\"19\" \/><\/strong>vom 16.02.2015<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Die Stra\u00dfenoberfl\u00e4che der 67 Stellpl\u00e4tze an der Talstra\u00dfe wird zwar 100 000 Euro billiger. Aber die Grunderwerbskosten sind riesig. Der Gemeinderat plant Parkgeb\u00fchren<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es geht also doch: Die neue Planung f\u00fcr den Parkplatz an der Talstra\u00dfe hebt den vom Gemeinderat verh\u00e4ngten Kostendeckel von 500 000 Euro f\u00fcr die Stra\u00dfenoberfl\u00e4che nur knapp ab. Einsparungen um 84 000 Euro auf 481 000 Euro erbringt die Variante D, f\u00fcr die sich der Gemeinderat am Donnerstag entschied. Es bedurfte f\u00fcr diesen Beschluss allerdings einer Sitzungsunterbrechung und Aussprache des B\u00fcrgermeisters mit den Fraktionsvorsitzenden im kleinen Kreis. Die Variante C h\u00e4tte noch eine Fu\u00dfwegverbindung auf der \u00f6stlichen Seite der Tulpenstra\u00dfe enthalten und war in der nicht\u00f6ffentlichen Sitzung zuvor favorisiert worden. Sie fiel bei Stimmengleichheit durch.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das unerwartete Stimmverhalten zeigt, wie umstritten die Gestaltung der bisher nur provisorisch angelegten Parkpl\u00e4tze an der Talstra\u00dfe ist. Dies wurde angeheizt, als der Beigeordnete auf Nachfrage die Grunderwerbskosten bezifferte: Er rechnet mit 200 000 bis 300 000 Euro. Auch die noch nicht berechneten Kosten der Beleuchtung und die Kanalverlegung mit 20 000 Euro verteuern das Projekt noch. Vier Gemeinder\u00e4te wollen nach wie vor die bisherige Oberfl\u00e4che von Schotter und Splitt belassen. &#8218;Es gibt kein Grundrecht auf \u00f6ffentlich gef\u00f6rderte private Parkpl\u00e4tze&#8216;, sagte der PFB-Rat Eberhard K\u00f6gel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Gemeinderatsmehrheit gab vor diesem Hintergrund B\u00fcrgermeister Stefan Altenberger den Auftrag, die Einf\u00fchrung von Parkgeb\u00fchren zu planen, um das Problem der Dauerparker in den Griff zu bekommen. Weil dies die Autos der Pendler in die umgebenden Wohngebiete abdr\u00e4ngt, erkl\u00e4rte Hans Dietzel die UFW-Fraktion zur strikten Gegnerin dieses Plans.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Variante C und D haben gemeinsam, dass sie die Talstra\u00dfe in ihrem gesamten Verlauf unver\u00e4ndert lassen. Sie sollte nach der urspr\u00fcnglichen Planung nicht erst wie heute bei der Kerner Volksbank abknicken, sondern einige Meter weiter westlich in der direkten Verl\u00e4ngerung des bestehenden Bankparkplatzes. Die neue L\u00f6sung verringert die befestigte Fl\u00e4che um 20 Prozent. Dennoch verbleiben 67 Stellpl\u00e4tze. Der Beigeordnete Horst Schaal formuliert: &#8218;Die Stringenz des urspr\u00fcnglichen Entwurfs, insbesondere die klarere und einpr\u00e4gsamere Wegef\u00fchrung wird zumindest teilweise aufgegeben. Dennoch k\u00f6nnte durch die Beibehaltung der Materialien die gestalterische Verkn\u00fcpfung der Parkierungs- und Wegefl\u00e4chen mit dem R\u00f6mer Carr\u00e9 und der Ortsmitte weiterhin erreicht werden.&#8216;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Quelle: FZ vom 16.02.2015 \/ Text: Hans-Dieter Wolz<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>vom 16.02.2015 Die Stra\u00dfenoberfl\u00e4che der 67 Stellpl\u00e4tze an der Talstra\u00dfe wird zwar 100 000 Euro billiger. Aber die Grunderwerbskosten sind riesig. Der Gemeinderat plant Parkgeb\u00fchren Es geht also doch: Die neue Planung f\u00fcr den Parkplatz an der Talstra\u00dfe hebt den vom Gemeinderat verh\u00e4ngten Kostendeckel von 500 000 Euro f\u00fcr die Stra\u00dfenoberfl\u00e4che nur knapp ab. Einsparungen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3974"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3974"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3975,"href":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3974\/revisions\/3975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cdu-kernen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}